| Nieuwtjes |
Vanaf 09/12/2012 wordt de IR-I wat verlengd. In plaats van Mechelen als eindstation, zal de IR-I doorrijden tot Antwerpen-Centraal. Na Mechelen stopt de trein nog in Mortsel-Oude-God en Antwerpen-Berchem. De weekenddienstregeling blijft zoals ze was: dan rijdt de trein tot Brussel-Noord via Aalst en Denderleeuw.
Enkele reacties op de mini-enquete, daar had ik toch op gehoopt. Uiteindelijk zijn er het er ongeveer 15 geworden, waarvoor dank! Enkele opmerkingen waren: * Meer uitleg bij de foto's plaatsen * Ook foto's van de vroegere stations * De pagina "Geschiedenis" uitbreiden * Foto's van over de grens tot aan Dunkerque Aan de uitleg bij de foto's plaatsen werd ondertussen al gewerkt: in de linkerkolom staat er wat uitleg over het materieel. Ook is er gewerkt aan een betere indeling per pagina (veel ouder materieel is ondertussen gemoderniseerd). Aan de rest van de opmerkingen zal er ook gewerkt worden, echter zal dit even op zich laten wachten. Reden genoeg om dus af en toe eens naar deze site te surfen!
Eindelijk is het zo ver: alle Belgisch reizigersmaterieel is langs lijn73 geweest en staat dan ook nog op foto. De laatste "ontbrekende schakel" waren M5-rijtuigen. Deze hebben vroeger eens tot De Panne gereden, maar daar heb ik helaas geen foto's van. Op 13/08/2012 kreeg ik echter er een herkansing voor. De foto's kunt u hier bekijken. De andere schakel was de Desiro. Deze was dan wel eens tot Lichtervelde gekomen, maar in augustus komt deze dagelijks (enkel op weekdagen) naar De Panne, als ICT-trein uit Charleroi. Ook zal nu alle materieel een aparte pagina krijgen, dus de pagina "speciale treinen langs lijn73" zal minder foto's bevatten. Hou de site dus zeker in het oog! Binnenkort komen de foto's allemaal online!
Vanaf 10/06/2012 wordt de Diabolo (de tunnel onder de luchthaven) in gebruik genomen. Hierdoor zal de IR-I niet meer doorrijden naar Landen, maar naar Mechelen. Eén van de bijkomende voordelen is dat er ruimte is om de 2 M6-stammen ook tijdens de dag te gebruiken.
De Werkgroep "Trekhaak73" heeft een optie genomen om met spoorfietsen te rijden op het treinspoor tussen Adinkerke (De Panne) in West-Vlaanderen en Dunkerque in Noord-Frankrijk! Eén van de medewerkers van Trekhaak73 heeft destijds (1977) een spoorfiets ontworpen om op het (verlaten) spoor tussen Oostende en Torhout te fietsen! Intussen werd die fiets al tientallen keren "afgekeken" en rijdt nu, met véél succes ook in de Ardèche. Om dat filmpje te zien ga je naar www.velorailardeche.com |